Im September 2023 wurde das Forschungsflugzeug im Rahmen der Nationalen Luftfahrtkonferenz in Hamburg erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Danach sind erste Messinstrumente eingebaut worden. Bis Ende 2025 wird das Flugzeug kontinuierlich weiter ausgerüstet, um die Auswirkungen der Luftfahrt auf das Klima immer weiter zu erforschen. Dabei liegt der Fokus nicht nur auf Treibhausgasen, wie dem CO₂, sondern auch auf sogenannten «Non-CO₂-Effekten», also unter anderem den Auswirkungen von Kondensstreifen auf die Umwelt. Das UpLift-Programm wird von der deutschen Regierung finanziert und vom DLR koordiniert. 

In Berlin ausgestellt

Im Rahmen des DLR-Auftritts auf der ILA Berlin 2024 wird das Flugzeug ausgestellt. Die Besucher können sich über die geplanten Innenraummodifikationen und die geplanten Flugtestinstrumente informieren. Die ILA bietet allen interessierten Kreisen die Möglichkeit, die Ausrichtung der gemeinsamen Forschungsaktivitäten zu diskutieren und voranzubringen.

Pionierforschung für klimafreundliche Luftfahrt

Als Inhaber der D328-Musterzulassung ist Deutsche Aircraft stolz darauf, dass ein ehemaliges Verkehrsflugzeug, die D328-100 mod 20, als fliegendes Testlabor für das UpLift-Programm ausgewählt wurde. Das ist auch die logische Konsequenz der eigenen Unternehmensstrategie, neue umweltfreundliche Technologien für die Luftfahrt zu erschliessen. Nico Neumann, COO von Deutsche Aircraft, freut sich über die Zusammenarbeit mit dem DLR: «Die D328-Uplift, wird es der Luftfahrtindustrie ermöglichen, neue Technologien schneller zu implementieren. Die Lernkurve auf Basis von kleineren Flugzeugen, ist entscheidend für die Skalierung von Technologien.»