Nach einer Totalrevision durch André Schneeberger, Thun und Christian Eibicht, Henggart, ist die Erla wieder zurück auf dem Flugplatz Birrfeld und fliegt als historisch registrierter Oldtimer (Jahrgang 1934) bei der Gruppe Veterano. Das Flugzeug befindet sich in einem Top-Zustand und ist instrumentenmässig den heutigen Anforderungen entsprechend ausgerüstet.
Dier Erla 5 A ist ein einsitziger Tiefdecker in Holzbauweise. Die Reisefluggeschwindigkeit beträgt 120 km/h, die Dienstgipfelhöhe 3000 m/MSL und der Treibstoffverbrauch 12 l/h. Mit der Werknummer 14 überstand die heutige HB-SEX als einzige Erla 5A den Zweiten Weltkrieg. Versteckt in einem Heustock in Schwäbisch-Gmünd, entging die D-YBIT auf diese Weise der Beschlagnahmung oder der Vernichtung durch die Alliierten. Von 1955 bis 1958 flog sie als D-ENAL in Deutschland.
Nun fliegt die HB-SEX also wieder. Sowohl als «offener» Oldtimer, als auch dank der auffälligen Immatrikulation fällt die Erla auf jedem Flugplatz auf und ist ein echter «Hingucker». Betrieben und geflogen wird die HB-SEX von Piloten einer Untergruppe der im Birrfeld stationierten Fluggruppe Veterano.
