Der Flug war ein gemeinsames Projekt der RAF, des Flugzeugherstellers Airbus, der Agentur für Verteidigungsausrüstung und -unterstützung des britischen Verteidigungsministeriums, des britischen Flugzeugleasingunternehmens AirTanker und des Triebwerksherstellers Rolls-Royce, wobei der Kraftstoff von Air bp geliefert wurde.

Weg geebnet

«Getreu unserer Zielsetzung 'Pionierarbeit in der Luft- und Raumfahrt' haben wir die Royal Air Force gerne bei diesem bahnbrechenden Testflug mit nachhaltigem Treibstoff unterstützt», sagte Michael Schoellhorn, CEO von Airbus Defence and Space. Dies ebne den Weg für eine nachhaltige Reduzierung der Kohlenstoffemissionen der militärischen Flugzeugflotten von Airbus. «Die Ingenieure haben in den letzten Wochen mit ihrem Fachwissen vor Ort einen wichtigen Beitrag zu dieser RAF-Mission geleistet und die erforderlichen militärischen Fluggenehmigungen des Verteidigungsministeriums eingeholt».

Aus Altspeiseöl

Nachhaltiger Flugkraftstoff, der aus abfallbasierten, nachhaltigen Rohstoffen – in diesem Fall Altspeiseöl – hergestellt wird, reduziert die Kohlenstoffemissionen über den gesamten Lebenszyklus um bis zu 80 % im Vergleich zum herkömmlichen Kraftstoff, den er ersetzt, verringert die Abhängigkeit der RAF von globalen Versorgungsketten und verbessert die betriebliche Widerstandsfähigkeit, da weniger Kraftstoff nachgeliefert werden muss.

Eine Reihe Alternativen geprüft

Da verschiedene Ansätze für unterschiedliche Plattformen und Umgebungen geeignet sind, wird eine Reihe von alternativen Treibstoffoptionen geprüft, um sicherzustellen, dass das Vereinigte Königreich bei dieser sich entwickelnden Technologie an vorderster Front steht. 

Luftbetankungseinsatz nachgestellt

Der 90-minütige Rückflug von der RAF Brize Norton, der von einer kombinierten Airbus-, RAF- und Rolls-Royce-Flugtestcrew geflogen wurde, stellte einen Luftbetankungseinsatz nach und wurde von hochrangigen RAF- und Industrievertretern beobachtet. Nach Angaben der RAF wurde damit das Potenzial für die künftige Einsatzfähigkeit des Flugzeugs demonstriert, so dass es jederzeit und überall einen Beitrag zur britischen Verteidigung leisten kann.