Bereits auf der CES 2020 hat Supernal ein erstes Konzeptmodell für ein eVTOL vorgestellt. Das S-A2 baut auf diesem S-A1-Konzeptmodell auf. Es vereint die innovative Luft- und Raumfahrttechnik mit dem eleganten Automobildesign der Hyundai Motor Group. Das Resultat ist ein neuartiges Transportmittel, das Menschen in städtischen Regionen schneller von A nach B bringt. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, eine wirtschaftliche Produktion für seine Luftfahrzeuge aufzubauen, die die Sicherheitsstandards der kommerziellen Luftfahrt erfüllen. 

Leise wie ein Geschirrspüler

Das S-A2 ist mit einem V-Leitwerk ausgestattet, das für eine Reisegeschwindigkeit von über 190 km/h in einer Höhe von rund 450 Metern ausgelegt ist. Damit erfüllt es die typischen Anforderungen im urbanen Betrieb, bei dem etwa 40 bis 60 Kilometer zurückgelegt werden. Es zeichnet sich durch eine dezentrale elektrische Antriebsarchitektur aus und verfügt über acht voll kippbare Rotoren. Laut Supernal ist das Fluggerät im Betrieb so leise wie ein Geschirrspüler, konkret: 65 dB in der vertikalen Start- und Landephase sowie 45 dB in der horizontalen Flugphase.

Sicherheitsstandards

Bei der Entwicklung des Fluggeräts standen Sicherheit, Nachhaltigkeit und Komfort der Passagiere im Vordergrund. Es wurde so konzipiert, dass es die weltweiten Sicherheitsstandards der kommerziellen Luftfahrt erfüllt. Dazu gehört eine robuste Fluggastzelle mit redundanten Komponenten für kritische Bereiche wie den Antriebsstrang, die Flugsteuerung und die Bordelektronik. 

Nutzung der Produktion von Hyundai

Die vollständig kippbare Rotorkonfiguration treibt das Fahrzeug sowohl in der vertikalen Auftriebs- als auch in der horizontalen Flugphase mit besonderer Effizienz an. Die Fertigung erfolgt unter Nutzung der Produktionskapazitäten von Hyundai in Grossserie. So werden eine hohe Qualität und eine kosteneffiziente Produktion gewährleistet.

Austauschbare Batterie

Während Supernal das S-A2 weiter für Zulassungen, Massenproduktion und erweiterte Einsatzmöglichkeiten optimiert, konzentriert sich das Unternehmen zudem auf die Modularität des Innenraums sowie die Möglichkeit, die Batterie nachträglich auszutauschen, um auf technologische Fortschritte reagieren zu können.

Design-Erfahrung aus dem Autobau

Die Entwicklerteams von Supernal arbeiteten gemeinsam mit den Automobildesignern der Hyundai Motor Group an der Gestaltung des S-A2. Beleuchtungsübergänge während der Flugphasen lassen die Kabine optisch grösser erscheinen und geben visuelle Hinweise, beispielsweise wo sich der Ein- und Ausstieg befinden. Die Hyundai-Designer haben ihre Erfahrungen aus der Entwicklung von «Smart Cars» mit vergleichbarer Effizienz und den mehrfach preisgekrönten Elektrofahrzeugen in das S-A2 einfliessen lassen. Auch wurden die neuesten Erkenntnisse aus den Bereichen Passagierkomfort und Automobildesign in das Fluggerät integriert.