Der Lufttransportdienst des Bundes (LTDB) betreibt die Luftfahrzeuge, die zugunsten der Landesregierung, der Departemente, der Bundesämter und der Armee eingesetzt werden. Die Flotte umfasst unter anderem drei Flugzeuge für den VIP-Transport. Bei diesen sogenannten «Bundesratsjets» handelt es sich um die Citation Excel 560XL von Cessna, die Falcon 900EX von Dassault und den PC-24 von Pilatus.

PC-24 hat als Bundesratsjet bereits wieder ausgedient

Alle drei Flugzeuge seien in einem guten oder sehr guten Zustand, schreibt das VBS. Die heterogene Ausgestaltung schränke aber teilweise die Flexibilität und die Handlungsfreiheit für die Einsätze ein. Zum Beispiel seien die Citation Excel 560XL und der PC-24 aufgrund deren technischen Auslegung nur bedingt für längere Reisen geeignet. Diesem Umstand wird bei der Prüfung von Optionen für die Weiterentwicklung der «Bundesratsjets» Flotte Rechnung getragen. Das VBS prüft nun die möglichen Optionen und wird dem Bundesrat bis Ende 2022 einen konkreten Antrag vorlegen.

Der Bundesrat hat zudem entschieden, den PC-24 zu veräussern. Zum einen werde der PC-24 von Bundesrat und Departementen nur wenig nachgefragt. Zum anderen habe dieses Flugzeug aufgrund seines jungen Alters und sehr guten Zustandes aktuell noch einen hohen Verkaufswert.

Lufttransport: Zusammenarbeit mit anderen Staaten institutionalisieren

Unabhängig der Flottenentwicklung des LTDB hat der Bundesrat das VBS ermächtigt, Kooperationsgespräche aufzunehmen, um die Zusammenarbeit mit anderen Staaten im Bereich Lufttransport von Personen und Fracht zu institutionalisieren. «Dadurch können das begrenzte Transportvolumen der LTDB-Flotte ergänzt und planbare Flüge in Krisenregionen, für die unter anderem Selbstschutzsysteme zwingend sind, ermöglicht werden», schreibt das VBS in einer Mitteilung.