«Pozzallo bietet die perfekten Betriebsbedingungen für die Durchführung der im Rahmen der Zertifizierung erforderlichen intensiven Flugtestkampagne SH09», informiert Kopter. Nur wenige Einschränkungen, günstige Wetterbedingungen und die Möglichkeit, Testflüge in einem anspruchsvollen Klima mit heissen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit, starken Winden und einer salzigen Atmosphäre durchzuführen, sind für Kopter ideale Voraussetzungen, um P3 auf Herz und Nieren zu testen.

10'000 Fuss hoch und 135 Knoten schnell

Seit der Ankunft von Maschine und Mannschaft in Pozzallo bzw. über einen Zeitraum von zwei Monaten führte die Flugtestbesatzung 34 Flüge mit P3 durch, womit der Heli zwischenzeitlich rund 100 Testflugstunden erreicht hat. In diesem Zeitraum seien auch die ersten grösseren Inspektion erfolgreich durchgeführt worden, teilt Kopter mit.

Als wesentliche Errungenschaft bezeichnet Kopter die Erweiterung des SH09-Flugbereichs bis in eine Höhe von 10'000 Fuss und Geschwindigkeiten von bis zu 135 Knoten. Alle Flüge mit P3 seien erwartungsgemäss verlaufen und es habe eine grosse Anzahl wertvoller Daten generiert werden können, die zur Fertigstellung des Designs der Serienproduktion SH09 verwendet wurden, so Kopter.

2020 bleibt Ziel für die EASA-Zertifizierung

In der nächsten Testflug-Phase werde P3 nach einigen aerodynamischen Optimierungen und der Nachrüstung des Hauptgetriebegehäuses höher, schneller und weiter steigen können, ist Kopter überzeugt. Damit können die verbleibenden Daten gesammelt werden, die für die Fertigstellung der Konfiguration der Vorserienmaschinen Nr. 4 und Nr. 5 (PS4 und PS5) erforderlich sind, die im nächsten Jahr zu den Zertifizierungsflügen beitragen werden.

Kopter datiert das Erreichen der EASA-Zertifizierung weiterhin auf das Jahr 2020.