Der 5-Blatt-Propeller von MT-Propeller mit Sitz auf dem Airport Straubing-Wallmühle (EDM) wurde zu einem Industriestandard mit mehr als 2500 verkauften Propellern für verschiedene Arten von Turboprops – und er ist immer noch eine Erfolgsgeschichte. Als MT-Propeller 2016 mit der Entwicklung des weltweit ersten 7-blättrigen Propellers für die Allgemeine Luftfahrt begann, verfolgten die Entwickler die gleiche Vision wie im Jahr 1999 beim ersten 5-blättrigen Propeller für Turboprops – und setzten die Messlatte noch höher. Nun ist der 7-Blatt Propeller auch für das Turbinen-Erfolgsmodell PC-12 zertifiziert – mit bemerkenswerten Auswirkungen, wie MT-Propeller in einer Mitteilung festhält.
Weniger Vibrationen, geringerer Lärmpegel
Der 7-blättrige, nahezu vibrationsfreie MT-Propeller für die Pilatus PC-12 verfügt aufgrund des kleineren Durchmessers über rund 10 Prozent mehr Bodenfreiheit, schreibt MT-Propeller in der Mitteilung. Die Propellerblätter aus natürlichem Verbundwerkstoff sorgen zudem für eine deutliche Innen- und Aussenlärmreduktion: Der Lärmpegel des Flugzeugs sei etwa 4 dB(A) geringer als mit dem ursprünglichen Metallpropeller und der Kabinenlärm werde je nach Position um 6 bis 7 dB(A) reduziert. Die zertifizierte Startstrecke über ein 50 ft-Hindernis kann mit dem 7-Blatt-Propeller um rund 15 Prozent reduziert und die Steigleistung verbessert werden. Eine Triebwerksmodifikationen ist laut MT-Propeller nicht notwendig.
