Drei weitere E195-E2 werden bis Ende Juli an Helvetic Airways ausgeliefert. Ihr Eintreffen bildet den termingerechten Abschluss des Programms zur Flottenmodernisierung, das die Schweizer Regionalfluggesellschaft seit Oktober 2019 durchführt.
Der richtige Flugzeugtyp
«Mit der Lieferung der ersten unserer vier neuen Embraer E195-E2-Maschinen verläuft unsere Flottenerneuerung, die bis Ende Juli abgeschlossen sein soll, wie geplant», sagte Tobias Pogorevc, der CEO von Helvetic Airways. «Der strukturelle Wandel, der sich in den letzten Monaten in der Nachfrage nach Flugreisen abgezeichnet hat, bestätigt unsere strategischen Entscheidungen von 2018», so Pogorevc weiter. «Mit Embraer haben wir sowohl die richtigen Flugzeugtypen als auch den richtigen Partner.» Helvetic Airways betreibe nun einen im Hinblick auf Kapazität und Nachhaltigkeit optimalen Flottenmix.
Gemäss dem Helvetic-CEO werden die Embraer E195-E2 nicht für Swiss fliegen. Stattdessen werden die Maschinen für die eigenen Linienverbindungen sowie für den Charterverkehr eingesetzt.
Helvetic wird in Basel eine neue E195-E2 und eine E190-E2 fix stationieren und damit im Sommer die Destinationen Santorini, Larnaka und Jerez anfliegen. Laut Pogorevc wäre Helvetic neu in der Lage, beispielsweise einen Flug Zürich - Dubai mit dem neuen Flugzeug mit einer Reichweite von über 4900 km anzubieten.
«Eine der ökologisch engagiertesten Airlines in Europa»
«Dank der neuen E195-E2 baut Helvetic Airways ihren Ruf als eine der ökologisch engagiertesten Airlines in Europa weiter aus», fügte Arjan Meijer, der Präsident und CEO von Embraer Commercial Aviation, hinzu. Dieses Flugzeug verbrauche nicht nur 25% weniger Treibstoff als sein Vorgänger. Auch sein Lärmaufkommen sei um 65% geringer. «Das sind grossartige Neuigkeiten für die Gemeinden in den Flughafenregionen.» Dies ist laut Helvetic aufgrund der ausgesprochen aerodynamischen Tragflächenkonstruktion sowie der Pratt & Whitney-Motoren der neuesten Generation möglich. Laut den Zertifizierungswerten der EASA sei die E2 um 15 EPNdB leiser als das Vorgängermodell.
Ankunft in Zürich nach 9900 Kilometer Distanz und 11,5 Stunden Flugzeit
HB-AZI hat den Hauptsitz von Embraer in São José dos Campos am 24. Juni verlassen und ist nach Zwischenstopps in Natal und Las Palmas am gestrigen Freitagabend, 25. Juni in der Schweiz eingetroffen. Für die Lieferung legte das Flugzeug etwa 9900 Kilometer zurück; die Flugzeit betrug ungefähr 11,5 Stunden.
Die HB-AZI absolviert ihren ersten kommerziellen Flug am heutigen Samstag, 10. Juli, ab Basel auf die griechische Insel Santorin.
Die E195-E2
Das grösste Flugzeug der Embraer E-Jet-Familie ist 41,6 Meter lang, hat eine Spannweite von 35,1 Metern und ein maximales Startgewicht von 61,5 Tonnen. Sie kann bis zu 134 Passagiere befördern, 24 mehr als die kleinere E190-E2 und weist einen um 25% niedrigeren Treibstoffverbrauch pro Sitz auf, was einer Einsparung von nahezu 3000 Tonnen CO2-Emissionen pro Maschine und Jahr entspricht. Auch die Stickoxid-Emissionen (NOX) wurden um 30% gesenkt.Bei einer Reichweite von 4815 Kilometern kann das neue Flaggschiff von Helvetic Airways eine grosse Anzahl inner- und aussereuropäischer Destinationen bedienen. Die Kabine in der beliebten 2/2-Konfiguration ohne Mittelsitz wurde völlig neu gestaltet, um ein helles, geräumiges und komfortables Interieur zu schaffen.
