Lufthansa begrüsst ein neues Flugzeugmodell in ihrer Flotte. Die erste Boeing 787 mit der Registrierung D-ABPA landete am 30. August am Frankfurter Flughafen. Das Flugzeug war ursprünglich für eine andere Airline gebaut, aber nicht abgenommen worden.
Umgestaltung der Kabine
Die hochmoderne Kabine wird in den nächsten Wochen in den Farben und dem Design der Lufthansa umgestaltet. Ab Mitte Oktober wird die Maschine zunächst von Frankfurt zu Trainingszwecken auf innerdeutschen Strecken eingesetzt. Das erste interkontinentale Linienziel des Lufthansa «Dreamliners» wird – wie bereits im Juni 22 angekündigt – voraussichtlich die kanadische Metropole Toronto sein.
Sparsam
«Mit der Boeing 787 führen wir ein weiteres modernes Flugzeugmuster ein, das zu den sparsamsten Langstreckenflugzeugen unserer Flotte gehört. So können wir die durchschnittliche CO2-Bilanz weiter deutlich verbessern. Dieses Flugzeug ist nachhaltig und bietet Kunden ein Premium-Flugerlebnis», sagt Jens Ritter, CEO Lufthansa Airlines. Die hochmodernen Langstreckenflugzeuge verbrauchen im Schnitt nur noch rund 2,5 Liter Kerosin pro Passagier und 100 Kilometer Flugstrecke. Das sind rund 30 Prozent weniger als bei ihrem Vorgängermodell.
32 Dreamliner bis 2027
Zwischen 2022 und 2027 erhält die Lufthansa Group insgesamt 32 Boeing Dreamliner. Rund 60 Prozent des gesamten Flotteninvestments der Lufthansa Group fliessen dabei der Lufthansa Airlines und Lufthansa Cargo zu. Boeing und Lufthansa verbindet eine 90-jährige Partnerschaft, in der Lufthansa oftmals Erstkunde für neue Flugzeugmodelle war: So bei der Boeing 737, 747-230F und die 747-8.
