Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat das FAA STC SA00125IB für den Quiet Fan Jet Verbundpropeller MTV-27-1-E-C-F-R(P)-J/CFR300-82( ) für die Airtractor AT-600, -800 Serie Modell erhalten. Der AT-602 muss dafür durch eine Pratt & Whitney PT6A-45 oder PT6A-60 oder PT6A-65 Propellerturbine angetrieben werden. Das STC ist bereits durch EASA STC 10081080 zertifiziert. 

Niedrigere Wartungskosten

Laut MT-Propeller Vizepräsident Martin Albrecht weist die Installation verschiedene Vorteile auf. So sorgt eine TBO von 4500 Stunden oder 6 Jahre – je nachdem was zuerst eintritt – für niedrigere Wartungskosten. Für Zwischeninspektionen zwischen den TBOs muss der Propeller nicht ausgebaut werden. Bei einer landwirtschaftlichen Anlage sind gar keine Zwischeninspektionen nötig. Hinzu kommen geringere Kosten für Ersatzteile, wie z. B. Blätter, und niedrigere Überholungskosten für die gesamte Propellerbaugruppe. Über den gesamten Betriebsbereich besteht keine Drehzahlbeschränkung. 

Nahezu vibrationsfrei

Die langjährig bewährten MT-Propeller Blätter aus Naturfaserverbundwerkstoff haben keine Lebensdauerbegrenzung und sind im Falle eines FOD reparierbar. Sie bieten ausserdem beste Schwingungsdämpfungseigenschaften für einen nahezu vibrationsfreien Propellerbetrieb und haben aufgeklebte Vorderkanten aus Nickellegierung für einen hervorragenden Erosionsschutz der Blätter.