Der brandneue PC-12 NGX verfügt gemäss Pilatus über ein verbessertes Triebwerk, smartere Avionik und eine komplett neu gestaltete Kabine mit grösseren Fenstern. Damit werde die dritte Generation des PC-12 zum fortschrittlichsten einmotorigen Turboprop aller Zeiten. Verbunden mit der Erfahrung der weltweiten PC-12 Flotte von über 1700 Flugzeugen mit mehr als sieben Millionen geflogenen Stunden sowie dem führenden Kundendienst nimmt der neuste technologische Fortschritt jetzt Einzug in den PC-12 NGX.

Bewährtes Triebwerk mit digitaler Steuerung

«Flüge mit einmotorigen Turboprops erfordern zwingend ein bewährtes Triebwerk», schreibt Pilatus. Das Herzstück des PC-12 NGX ist daher das neue PT6E-67XP von Pratt & Whitney Canada. Das verbesserte Triebwerk verfügt über ein elektronisches Propeller- und Motorsteuerungssystem – eine Weltneuheit in diesem Marktsegment. Der neue «Propeller Low Speed»-Modus führt zusätzlich zu einer deutlichen Reduzierung der Geräuschkulisse in der Kabine und damit auch zu mehr Passagierkomfort

Das neue Turboprop-Triebwerk erhöht die maximale Reisegeschwindigkeit des PC-12 NGX auf 537 Kilometer pro Stunde (290 Knoten). Der PC-12 NGX verfügt zudem über erweiterte Funktionen wie den Prist®-freien Kraftstoffbetrieb.

Smarte Cockpitumgebung

Der PC-12 NGX bringt für den Piloten eine Reihe neuer Funktionen mit sich: Das vom PC-24 inspirierte Advanced Cockpit Environment (ACE™) System von Honeywell verfügt über eine verbesserte Avionik. In einer weiteren Premiere für das Turboprop-Segment kombiniert Pilatus die Leistungsfähigkeit eines Cursorsteuergeräts mit der Vielseitigkeit eines intelligenten Touchscreen-Controllers in einem professionellen Cockpitumfeld. Dank automatischer Schubregelung, dem sogenannten «Autothrottle», wird die Arbeitsbelastung des Piloten reduziert, was der Sicherheit zuträglich ist. Gleichzeitig wird eine optimale, automatische Leistungsanpassung in allen Flugphasen gewährleistet.

Neue Kabine mit grösseren Fenstern

Die Kabinenfenster im PC-12 NGX wurden um zehn Prozent vergrössert, was der Kabine mehr natürliches Licht gibt. Die rechteckige Form der neuen Fenster, ebenfalls vom PC-24 adaptiert, verbunden mit der dunklen Windschutzscheibenverkleidung schaffen eine unverwechselbare und moderne Erscheinung.

Die komplett neu gestaltete Kabine bietet sechs verschiedene BMW Designworks Interieurs. Die speziell entwickelten, extrem leichten Passagiersitze bieten optimale Ergonomie und können bei Bedarf sogar in ein Flachbett umfunktioniert werden. Die Anordnung der Sitze ermöglicht ein Maximum an Bewegungsfreiheit und gewährt den Passagieren auch dank des neu gestalteten Kabinenhimmels mehr Kopffreiheit. Das Klimasystem bietet zusätzlich eine bessere und leisere Frischluftverteilung.

Reduzierte Betriebskosten

«Mit dem PC-12 NGX werden die Wartungsintervalle auf 600 Flugstunden verlängert, was zu erheblichen Einsparungen beim Unterhalt führt», schreibt Pilatus in seiner Mitteilung. Auch beim Triebwerk könne der Wartungsintervall (Time between Overhaul) von 4000 auf 5000 Stunden erhöht werden, was die Betriebskosten des PC-12 NGX weiter senke und ihn zum unangefochtenen Leader dieser Klasse mache.

Markus Bucher, CEO von Pilatus, sagte anlässlich der Präsentation in Las Vegas: «Wir freuen uns, heute den neuen PC-12 NGX präsentieren zu können. Um unsere Position als Marktführer in diesem Segment weiter zu festigen, sind wir ständig auf der Suche nach innovativen Lösungen, die der Sicherheit, dem Komfort und der Produktivität unserer Kunden dienen. Der PC-12 NGX ist ein weiteres Vorzeigeprojekt und zeugt von der Spitzentechnologie von Pilatus, Pratt & Whitney Canada und Honeywell. Gemeinsam haben wir das Beste genommen und es noch besser gemacht. Und unsere Kunden müssen nicht Jahre warten, um diese Vorteile zu geniessen – der PC-12 NGX ist heute verfügbar.»

Der Basispreis des PC-12 NGX ab dem kommenden Jahr 2020 beträgt 4'390'000 US-Dollar, die oft bevorzugte Executive-Konfiguration ist ab einem Preis von 5'369'000 US-Dollar verfügbar.

Der PC-12 NGX an der NBAA-BACE

Pilatus präsentiert das erste PC-12 NGX Serienflugzeug auf dem Aussenstand an der NBAA-BACE in Las Vegas vom 22. bis 24. Oktober 2019. Der PC-12 NGX ist zertifiziert und die ersten Ablieferungen an Kunden starten im zweiten Quartal 2020.