Für den ehemaligen CEO von HP ist das neue Flugzeug bereits der vierte PC-12. Zuvor war er mit einem PC-12 NG und zwei PC-12 NGX unterwegs. «Beim Fliegen zählen für mich zwei Dinge, auf die ich mich verlassen können muss: das Flugzeug – und den Piloten. Sollte dem Piloten etwas zustossen, stellt sich die Frage, welche Optionen bleiben. Hier setzt die neue Sicherheitsfunktion ‹Safety Autoland› des PC-12 PRO an. Für mich ist dieses System von unschätzbarem Wert. Es garantiert, dass meine Familie, meine Freunde und alle an Bord sicher bleiben. Sollte mir als Pilot etwas zustossen, übernimmt das System automatisch die Kontrolle und bringt das Flugzeug sicher zum nächstgelegenen Flughafen. Diese zusätzliche Sicherheit – sie ist für mich unbezahlbar», erklärt Weisler.
In 41 Flugstunden nach Australien
Dion Weisler liess es sich nicht nehmen, den PC-12 PRO gemeinsam mit einem Pilatus-Piloten persönlich nach Australien zu überführen. Die Gesamtflugzeit von 41 Stunden verteilte sich auf sechs Tage. Die Route führte sie von der Schweiz über Kreta, Ägypten, Oman, Indien, Malaysia und Bali bis nach Darwin – bevor sie schliesslich ihr Ziel in Adelaide, Südaustralien, erreichten.
Heimflug als Training genutzt
«Es war eine einzigartige Erfahrung, das eigene Flugzeug über eine so weite Distanz nach Hause zu fliegen – gemeinsam mit einem auf dem Cockpitsystem bereits erfahrenen Pilatus Piloten an meiner Seite. Neben dem Besuch all dieser faszinierenden Länder konnte ich das Training in der neuen Garmin-Cockpit-Umgebung vertiefen und jederzeit auf kompetente Unterstützung zählen. Ich freue mich sehr, dieses neue, intuitive und innovative Flugzeug zu besitzen und damit in Zukunft viele spannende Missionen zu fliegen.»
PC-12 PRO – «The Most Advanced Single»
ist die neueste Version des weltweit meistverkauften einmotorigen Turboprops dieser Klasse. Ausgestattet mit dem Garmin G3000 Prime sowie einem vollständig neu gestalteten Cockpit, das fünf hochauflösende Touchscreen-Displays integriert, bietet er modernste Technik und Komfort.
In einem einmotorigen Flugzeug ist das Triebwerk die wichtigste Komponente – der PC-12 PRO ist mit der neuesten Version des zuverlässigsten Flugzeugantriebs ausgestattet, der je gebaut wurde: dem Pratt & Whitney Canada PT6. Mit über 60’000 Triebwerken im Einsatz und mehr als 400 Millionen Flugstunden hat die PT6-Triebwerksfamilie eine unübertroffene Erfolgsbilanz. Allein im PC-12 hat sich das PT6-Triebwerk in über elf Millionen Flugstunden bewährt. Der PC-12 PRO ist ausserdem fähig, mit «Sustainable Aviation Fuel» SAF zu operieren, was ein nachhaltigeres Fliegen bei gleichbleibender Leistung ermöglicht.
Die digitale Schubregelung, das sogenannte «Autothrottle-System», verringert in Kombination mit dem vollautomatischen elektronischen Motor- und Propellersteuerungssystem (EPECS) die Arbeitsbelastung des Piloten, optimiert die Leistung, steigert die Kraftstoffeffizienz, sorgt für ein ruhigeres Flugerlebnis und schützt das Triebwerk vor Überlastungen.
