Am 27. Mai 2022 um 6.20 Uhr ist bei der Air Zermatt der Alarm eingegangen: Rettungseinsatz am Grand Combin durch einen sogenannten Seracs-Abbruch, das Abstürzen von aufgetürmtem Gletschereis. Die Air Zermatt flog mit zwei, die Air-Glaciers mit fünf und die Rega mit weiteren zwei Rettungshelikoptern zum Unfallort. «Nach der Landung wurde eine Sichtung des Unfallplatzes durchgeführt, vorgängig erfolgte die Einweisung durch den Einsatzleiter der Air Glaciers», so der diensthabende Notfallarzt der Air Zermatt.
15 Bergsteiger am Berg
Rund 15 Bergsteiger befanden sich gemäss bisherigen Informationen zu besagtem Zeitpunkt am Berg. Die Betroffenen wurden zu Beginn durch das Bergrettungsteam aus Zermatt und Sitten von der Unfallstelle geborgen und anschliessend mit zwei Helikoptern, einem Ecureuil H125 (AS 350 B3) und einem EC135, auf ein darunter liegendes Plateau geflogen, wo die Erstversorgung stattfand. Anschliessend wurden die Berggänger ins Spital nach Lausanne und Sitten verlegt und die restlichen Bergsteiger evakuiert. Die Air Zermatt flog mit zwei ihrer Maschinen vier schwerverletzte Personen nach Sitten, wo das Unglück bereits angekündigt und entsprechend ein Grossaufgebot von medizinischem Personal ausgelöst worden war.
Mehrere Personen verloren ihr Leben
«Trotz der Schwere des Einsatzes konnten wir durch die sehr strukturierte Einsatzsituation, eine exzellente Einsatzlenkung auf dem Platz und der hochprofessionellen Zusammenarbeit zwischen Rettungscrew, Rettungsspezialisten und der KWRO bestmöglich handeln», erklärt der Notfallarzt weiter. Mehrere Personen verloren beim Seracs-Abbruch ihr Leben, mindestens zehn wurden schwer verletzt oder erlitten sogar Polytraumata. «Wir sind in Gedanken mit den Angehörigen und wünschen den Verletzten schnelle und gute Besserung», schreibt die Air Zermatt in einer Mitteilung.
2000 Einsätze pro Jahr für die Air Zermatt
Der Rettungsdienst der Air Zermatt fliegt pro Jahr rund 2000 Helikopter-Rettungseinsätze und führt ungefähr 900 Ambulanzeinsätze aus. Seit der Gründung wurden total über 50'000 Rettungen durchgeführt und ebenfalls auf 50'000 beläuft sich die Zahl der jährlichen Transportflüge mit Unterlasten. Die Flotte umfasst 11 Helikopter. Seit 2020 sind die Air Zermatt und Air-Glaciers unter dem gleichen Dach. Die Unterwalliser Air-Glaciers ist weiterhin als selbständiges Unternehmen und mit eigenem Brand tätig und betreibt Basen in Sion, Collombey, Saanen und Lauterbrunnen. Die Air Zermatt ist ein relevanter Arbeitgeber im Kanton Wallis. Das Unternehmen beschäftigt auf den drei Basen in Gampel, Raron und Zermatt sowie auf dem Flugplatz in Sion gesamthaft rund 75 festangestellte Mitarbeitende und eine grosse Anzahl Freelancer.
Zum Rettungsdispositiv bei Grossereignissen
Dieser Unfall, bei dem es sich um ein ausserordentliches und seltenes Grossereignis handelt, zeigte einmal mehr, dass das Rettungsdispositiv im KantonWallis selbst für solche Ausnahmesituationen gerüstet ist, teilt die Air Zermatt mit. Neben den vier zweimotorigen Rettungshelikoptern der beiden Walliser Unternehmen, die im normalen Rettungsdispositiv eingeplant sind, waren vier weitere Helikopter aus deren kommerziellen Flugbetrieb abdisponiert, umgerüstet und mit entsprechendem, medizinischen Rettungspersonal ausgestattet, innert kürzester Zeit auf Platz. Wie immer in solchen Fällen wurden unverzüglich auch weitere Rettungsmittel, die im normalen Dispositiv nicht vorgesehen sind, aufgeboten, und zwar über die Kantonsgrenzen hinweg. Dies war beispielsweise auch beim Zugunglück in Fiesch 2010 der Fall, wo sogar zehn Helikopter zum Einsatz kamen. Ebenso beim Carunglück in Siders vor ziemlich genau zehn Jahren und beim Bergdrama 2018 bei der Pigne d' Arolla, wo je sieben Helikopter vor Ort waren.
