Es war noch dunkel, als eine Ärztedelegation rund um Prof. Thierry Carrel vor wenigen Tagen auf dem Regionalflugplatz Bern einen Businessjet bestieg. Im Auftrag der Stiftung Corelina flog sie in die marokkanische Hauptstadt Rabat, um vor Ort Repräsentanten des Universitätsspitals, des marokkanischen Gesundheitsministeriums und den Schweizer Botschafter in Marokko zu treffen. Ziel war es, den Aufbau eines Zentrums für Kinderherzchirurgie voranzutreiben. Seit 2015 engagiert sich die Stiftung Corelina für das Zentrum und finanziert Hilfsmissionen, bei denen Ärzte und medizinisches Personal in ihrer Freizeit ihre marokkanischen Kollegen ausbilden. Diese Missionen ermöglichten schon über 50 Kindern eine lebensrettende Herzoperation.
Einmalige Möglichkeiten und Effizienz
Die Zeit von Carrel und seinem Team ist knapp bemessen. Bereits am nächsten Morgen mussten die Ärzte im Inselspital Bern wieder am Operationstisch stehen – eine Herausforderung, weil Rabat aus der Schweiz nicht im Linienflug angeflogen wird. Die Lösung fand sich dank der Business Aviation: Die Schweizer Businessjet-Fluggesellschaft Cat Aviation AG stellte ab Bern-Belp kostenlos eine achtplätzige Hawker 125 für diese karitative Mission zur Verfügung. Damit konnte das Ärzteteam den engen Zeitplan problemlos einhalten und gleichzeitig von den kurzen Wegen sowie der hohen Pünktlichkeit auf dem Flugplatz Bern profitieren.
Unterschätzte wirtschaftliche Bedeutung
«Das Beispiel ist kein Einzelfall, sondern zeigt die Flexibilität und Vielseitigkeit, die die Geschäftsluftfahrt ihren Kundinnen und Kunden aus Wirtschaft, Politik und Gesellschaft bietet», betont Helene Niedhart, Vizepräsidentin der Swiss Business Aviation Association (SBAA). «Die Business Aviation lebt vor allem davon, dass sie Routen anbieten kann, die von der Linie nicht betrieben werden. Der Flugplan wird zudem den zeitlichen Bedürfnissen der Kunden angepasst. Es können sogar an einem Tag mehrere Destinationen nacheinander angeflogen werden», betont Niedhart. Damit sei die Business Aviation eine wichtige Ergänzung zum Linienbetrieb und trage, auch dank den regionalen Flugplätzen wie etwa Bern, massgeblich zur Wirtschaftsleistung des Espace Mittelland bei. So ist im Allgemeinen wenig bekannt, dass 20 Prozent aller Abflüge des kommerziellen Flugverkehrs in der Schweiz durch die Geschäftsluftfahrt generiert werden.
Über SBAA
Die Swiss Business Aviation Association vereint alle in der Schweiz ansässigen Fachleute, um die lokale Zukunft dieser Branche zu sichern. Diese Wettbewerber bündeln ihre Kräfte und treten mit einer starken und einheitlichen Stimme auf, um die Attraktivität der Schweiz als internationaler Knotenpunkt für Wirtschaft und Diplomatie zu erhalten und weiterzuentwickeln – zum Vorteil für das ganze Land.
