Im Laufe des Jahres konnte Nomad Aviation die globale Flotte der verwalteten Flugzeuge  um insgesamt fünf Grossraum- und Ultra-Langstrecken-Geschäftsflugzeuge erweitern: einen Bombardier Global XRS, eine Gulfstream V, zwei Gulfstream G550 und eine Dassault Falcon 8X.

Global 5000 erfreut sich grosser Beliebtheit

Darüber hinaus wurde eine zuvor privat betriebene Bombardier Global 5000 in das Schweizer AOC von Nomad Aviation aufgenommen. Dieses in Mitteleuropa stationierte Flugzeug erfreute sich auf dem Chartermarkt schnell grosser Beliebtheit und stellt eine ideale Ergänzung der Charterflotte von Nomad Aviation dar, die derzeit aus einer Gulfstream G450, einer Bombardier Global 5000 und einem Airbus ACJ319 besteht. «Wir freuen uns, dass wir unsere Flotte an gemanagten Flugzeugen weiter ausbauen konnten, insbesondere im Segment der Ultralangstreckenflugzeuge. Ein Geschäfts- oder Privatjet ist die Art von Vermögenswert, bei dem immer mehr Eigentümer das Management Nomad Aviation anvertrauen, um von einer Vielzahl von Vorteilen, maximaler Flexibilität und Effizienz zu profitieren», so Thomas Köhli, CEO von Nomad Aviation.

Markt ist weiter gewachsen

«Während der Chartermarkt bereits im Jahr 2021 florierte, da er nach der COVID19-Krise einen massiven Anstieg der Nachfrage erlebte, stagniert dieser Anstieg im Jahr 2022 definitiv nicht. Wir freuen uns sehr, dass der Markt im Jahr 2022 weiter gewachsen ist. Die Aufnahme der Bombardier Global 5000 in unser Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) kam sicherlich zum richtigen Zeitpunkt», fügte Christoph Thurnherr, Vice President Aircraft Management & Sales bei Nomad Aviation, hinzu.