Flug LX 464, durchgeführt von Helvetic Airways im Auftrag seiner Partnerfluggesellschaft Swiss International Air Lines, wurde von der Feuerwehr des London City Airport mit einem Wassersalut willkommen geheissen. An Bord des ausverkauften Fluges befanden sich 110 Passagiere, darunter Vertreter der internationalen Medien, Geschäftsreisende und Fluggäste auf Besuch bei Familie und Freunden.
Wieder Verbindung zwischen Grossbritannien und der Schweiz
Anlässlich der Landung sagte Alison FitzGerald, der Chief Operating Officer am LCY: «Wir heissen Swiss und Helvetic wieder herzlich willkommen. Die Landung des neuesten für LCY zugelassenen Flugzeugs Embraer E190-E2 bedeutet einen wichtigen Meilenstein für den Flughafen London City. Darin zeigt sich, wie wir mit Herstellern und Fluggesellschaften zusammenarbeiten, um emissionsärmere und leisere Flugzeuge auf unserem Flughafen einzusetzen. Zudem stellen wir eine wichtige Geschäftsreiseverbindung wieder her, die unserer Ansicht nach immer mehr an Bedeutung gewinnen wird, sobald die britische Regierung die Reisebarrieren weiter abbaut. Unser Ehrgeiz ist es, einer der nachhaltigsten Flughäfen dieser Grösse in Europa zu werden, und ich erwarte, dass wir mehr solcher Maschinen bei weiteren Fluggesellschaften willkommen heissen dürfen, wenn sich die Branche von COVID-19 erholt.»
Die Embraer E190-E2: das perfekte Flugzeug für den London City Airport
Angesichts einer Flugbahn von nur 1508 Metern und einem Sinkflugwinkel von bis zu 5,5 Grad am LCY ist die Embraer E190-E2 für den Betrieb am Themse-Flughafen prädestiniert. «Dank einem beinahe 20% geringeren Treibstoffverbrauch und einem 63% niedrigeren Lärmaufkommen beim Start gegenüber den Maschinen der Vorgängergeneration bringt die E190-E2 nicht nur bedeutende Emissionsverringerungen, sondern auch eine weitaus leisere Erfahrung für die Bewohner in der Umgebung des Flughafens», sagte Cesar Perreira, der Vice President Sales & Marketing EMEA von Embraer, kurz vor dem Flug von Zürich nach London.
Der London City Airport stellt spezielle Anforderungen an Piloten und Flugzeug. Üblicherweise werden Flughäfen mit einem Gleitwinkel von 3 Grad angeflogen. Der London City Airport ist der einzige europäische Flughafen, an dem 5.5 Grad erforderlich sind. Das hat nicht nur mit der kurzen Piste, sondern auch mit den Lärmvorschriften von London zu tun. Um diese Anflüge durchführen zu dürfen, müssen verschiedene Faktoren erfüllt sein. Unter anderem müssen die Piloten dafür speziell geschult sein, das entsprechende Flugzeugmuster muss für diese
Anflüge zertifiziert sein und es müssen spezielle Anpassungen bei der Soft- und Hardware des Flugzeugs für den Steilanflug gemacht werden.
Helvetic Airways: der erste E2-Betreiber mit Ziel London City
«Anlässlich dieser Weltpremiere sind wir besonders stolz, ein Produkt mit den höchsten Standards an Komfort, leisem Betrieb und Nachhaltigkeit anbieten zu können. Wir sind überzeugt, dass die Embraer E2 die Bedürfnisse von Geschäftskunden zwischen London und Zürich perfekt erfüllt», sagte Tobias Pogorevc, der CEO von Helvetic Airways, während des Einweihungsflugs. Da die Pandemie in der Luftfahrt eine regionalere Ausrichtung und einen Trend zu kleineren Flugzeugtypen bewirkt hat, sei Helvetic Airways in idealer Weise gerüstet, um einen so zuverlässigen wie kosteneffizienten Flugbetrieb anzubieten und die neuen Chancen, die die weltweiten Märkte derzeit bereithalten, vollauf und mit Erfolg zu nutzen.
Mit einer Flotte von 12 Embraer E2-Flugzeugen ist Helvetic Airways derzeit der grösste Betreiber von Maschinen des Typs Embraer E-Jet E2 und stärkt damit seine Position als Regionalfluggesellschaft für Europa und darüber hinaus mit Sitz in der Schweiz.
