Während des gesamten Sommers kam es bei 98,4 % der Flüge durch den MUAC-Luftraum zu keiner auf MUAC zurückzuführenden Verspätung, während die überwiegende Mehrheit der Flüge, bei denen es zu Verspätungen kam, weniger als 15 Minuten Verspätung hatte. Im Vergleich zum Sommer 2025 konnten die gesamten auf MUAC zurückzuführenden Verspätungen um mehr als die Hälfte reduziert werden. MUAC-Direktorin Peggy Devestel zeigt sich sehr zufrieden ob der Leistung ihres Teams. «Die sichere Abwicklung von bis zu 5’600 Flügen pro Tag bei gleichzeitiger Fokussierung auf Effizienz ist das Ergebnis sorgfältiger Planung und enger Koordination, kombiniert mit der Professionalität und dem Engagement unseres Teams sowie der Zuverlässigkeit unserer technischen Systeme.»

Allgemein günstige Wetterbedingungen

Erreicht wurde dies durch ein effektives prätaktisches und taktisches Verkehrsmanagement sowie durch eine optimierte Verteilung des Verkehrs im MUAC-Luftraum, die sich aus der Umsetzung des Sommerplans in enger Abstimmung mit dem EUROCONTROL-Netzwerkmanager ergab. Eine effiziente Personalplanung und allgemein günstige Wetterbedingungen trugen ebenfalls zu dieser Leistung bei. Derzeit wird daher erwartet, dass das Jahr deutlich innerhalb des von der EU vorgegebenen Leistungsziels für Verspätungen abgeschlossen wird. Der Juli war mit 174’056 Flügen der verkehrsreichste Monat, während der verkehrsreichste Tag des Jahres am 10. September verzeichnet wurde, an dem 5’619 Flüge sicher geleitet wurden. Bislang wurden keine schwerwiegenden (Schweregrad A oder B) Sicherheitsvorfälle registriert, womit sich der Trend der letzten Jahre fortsetzt.

Direkte Routen ermöglicht

Eine starke technische Leistung und die hohe Systemverfügbarkeit bildeten während des gesamten Sommers eine zuverlässige Grundlage für den Betrieb. Der Einsatz von Datenverbindungen (CPDLC* und ADS-C*) zwischen Fluglotsen und Piloten trug zur betrieblichen Effizienz bei, wobei die Anmelderaten unter den Luftraumnutzern bis zu 80 % erreichten. Dies trägt dazu bei, dass die MUAC die erforderliche Kapazität in ihrem Luftraum sicher und effizient bereitstellen kann. Darüber hinaus ermöglichte die MUAC den Fluggesellschaften über ihr ATM-Portal direktere Routen und trug so während der Hauptreisezeit zu einer geschätzten CO₂-Reduktion von 511'607 kg bei.