AKKA Technologies ist eine französische Unternehmensgruppe mit weltweiten Standorten auf dem Gebiet der Ingenieurberatung und F & E-Dienstleistungen und ist für die Mobilitätsindustrie tätig. Hauptsitz ist Brüssel. Weltweit sind über 21'000 Mitarbeitende tätig. Das Unternehmen unterstützt Industrieunternehmen, unter anderem aus der Automobil-, Railway- und Life-Sciences-Branche und der Luftfahrtindustrie über den gesamten Lebenszyklus ihrer Produkte mittels digitaler Technologien. In Deutschland erwarb AKKA die MBtech Group von der Daimler AG. Anschließend übernahm AKKA die Wolfsburger Eerlkönig Holding GmbH und die Stuttgarter Gigatronik-Gruppe.
Überraschend hat das Unternehmen kürzlich ein vollelektrisches Konzeptflugzeug mit einem rhomboedrischen Tragflächen-Design – besser als «Boxwing» bekannt – präsentiert. Zurzeit sind zwei weitere Boxwing-Konzepte in Europa in der Entstehungsphase (Silent Air Taxi in Deutschland mit MTU und der Faradair Triple Boxwing in Großbritannien). Das von AKKA vorgestellte Flugzeug soll bis 30 Passagieren Platz bieten, die damit bis zu 500 Kilometer Strecken fliegen können.
Neues, hocheffizientes Antriebssystem
Das Konzept vereint die neuesten Technologien mit verschiedenen Konfigurationen zur Optimierung der Aerodynamik und des Energieverbrauchs des Flugzeugs, wodurch wiederum das Elektrifizierungspotenzial optimiert wird. Bei Green&Fly handelt es sich um ein leichtes Kleinflugzeug (CS-25) mit dem durchaus futuristischen Design und einem Antrieb auf Basis von Wasserstoffbrennstoffzellen und Superkondensatoren. Letztere wären eine erste Anwendung, wie man den Superkondensatoren eine sehr hohe Energie für die Startphase entnehmen kann. Das Unternehmen spielt dabei auf die Neuanwendungen von Superkondensatoren an, die sich allerdings noch in der Entwicklungsphase befinden: eine Kombination aus Hochleistungskondensator und normaler Lithium-Batterie.
Durch die Boxwing-Form der Tragflächen werden Turbulenzen an den Enden der Tragflächen im Vergleich zu herkömmlichen Varianten reduziert, wodurch der Luftwiderstand erheblich verringert wird. Das ermöglicht ein neues hocheffizientes Antriebssystem. Die Versteifung der Strukturen basiert auf Biometrik und ahmt das Wachstum von Blattadern nach, um die Stabilität zu erhöhen und das Gewicht des Flugzeugs zu reduzieren. Um die Auslastung zu maximieren, wurde die Flugzeugkabine flexibel gestaltet, sodass eine Umwandlung von einem Passagier- in ein Frachtflugzeug im Handumdrehen möglich ist. Dank integrierter digitaler Anwendungen und KI-Lösungen im Cockpit kann das Flugzeug auch von nur einem Piloten gesteuert werden. Green & Fly verfügt zudem über ein Fahrwerk zur Energierückgewinnung, das elektrisch ein- bzw. ausgefahren werden kann (Schnellaufladung der Superkondensatoren!). Um die Emissionen noch weiter zu reduzieren, sollen nach und nach alle hydraulischen Komponenten durch elektrische ersetzt werden.
«Wasserstoff eine der vielversprechendsten Technologien»
Green&Fly ist eine regionale Transportalternative, durch die die Mobilität in mittelgrossen Städten ohne zentrale Verkehrsknotenpunkte verbessert werden soll. Da es sich bei Green&Fly um ein STOL-Flugzeug (Short Take-Off and Landing) handelt, das auf sehr kurzen Strecken starten und landen kann, spielt die Länge der Start- und Landebahnen keine Rolle. So können die bereits vorhandenen Infrastrukturen auf wenig frequentierten Flugplätzen und -häfen genutzt werden.
Wie AKKA über dieses Projekt wissen liess, waren die erfahrensten Luftfahrtingenieure von AKKA aus Frankreich, Deutschland und Rumänien beteiligt. Damit untermauert die Gruppe ihre Verpflichtung, mit Innovationen und Technologien zum Ausbau erneuerbarer Energien sowie zur Dekarbonisierung der Luftfahrt beizutragen.
Mauro Ricci, Vorstandsvorsitzender und CEO von AKKA Technologies, erklärt: «Green&Fly verkörpert die umfassende Expertise von AKKA im Bereich emissionsfreier und zukunftsfähiger Technologien und stärkt unsere Position als bevorzugter Partner für unsere Kunden auf ihrem Weg hin zu nachhaltigeren Produkten und Lösungen. Ich bin fest davon überzeugt, dass Wasserstoff eine der vielversprechendsten Technologien darstellt und eine neue Ära in der Luftfahrt und anderen Branchen einläuten wird. Green&Fly basiert auf unserer bereits bestehenden Expertise in der Luftfahrttechnik und legt den Grundstein für eine emissionsfreie Luftfahrt der Zukunft.»
