Das Erlebnis OldtimAIR beginnt für die Gäste bereits in der Bahn, die sie komfortabel auf die 1900 m. ü. M. bringt. Die Aussicht ist fantastisch – fast wie aus dem Flugzeug. Glücklicherweise haben sich in der Innerschweiz die Wolken gegen Mittag verzogen. Aus westlicher Richtung nähert sich sogar blauer Himmel. Die Regenjacke kann im Rucksack bleiben oder als Sitzkissen dienen.

Gäste aus fernen Ländern

Neben Tagestouristen aus der Schweiz kommen nun auch wieder Touristen aus fernen Ländern aufs Stanserhorn. Sie haben wenig Zeit, wollen nur kurz ein Erinnerungsbild mit dem Titlis im Hintergrund schiessen. Sie staunen, als sie das Ausrüstung der Fotografen sehen, die sich zuvorderst auf der Plattform in Stellung gebracht haben. Als die Flugparade beginnt, sind sie schon wieder auf der Weiterreise. Um den Titlis haben sich inzwischen Wolken gebildet. 

22 Oldtimer und ein modernes Schleppflugzeug

Flugzeuge aus Stanser Produktion eröffnen die diesjährige Flugparade. Ein Pilatus B4 wird von einem Lightwing AC4 geschleppt. Die Flugzeugherstellerin Lightwing hat ihren Sitz unweit der Pilatus Flugzeugwerke in Stans. Wenig später klinkt sich der Pilot der Pilatus B4 aus und segelt drei Mal an den Zuschauenden vorbei. Die Möglichkeit, dieses für den Segelkunstflug gebaute Segelflugzeug von Pilatus so zu fotografieren, ist einzigartig. Das gilt auch für alle anderen 22 Oldtimer, die an diesem Nachmittag an der OltimAIR teilnehmen.  Im Programm stehen 23 Maschinen plus zwei Überraschungsgäste. Doch der Pilot einer Beech 18 kann an diesem Tag nicht fliegen, und auch mit den traditionellen «Überraschungen», die ausser den Veranstaltern im Vorfeld keiner kennt, klappt es diesmal nicht. Über einen Mangel an Fotosujets kann sich aber niemand beklagen.

Premieren und Erinnerungen

Auf das Segelkunstflugzeug folgt Willi Kämpfer mit seiner De Havilland D.H. 60 G Gipsy Moth. Nach und nach folgen auch einige Premieren: So die Republic RC-3 Seabee. Das Wasserflugzeug sieht man sonst in Hergiswil beim Wasserflugzeugtreffen. Die T-28C und der WACO YMF-5C sind ebenfalls zum ersten Mal an der Flugparade zu bestaunen.  Unter den Gästen, die die Parade mitverfolgen, sind auch Piloten. Einige schwelgen in Erinnerungen an ihr ehemaliges Schulflugzeug, als der Piper PA-18-150 Super Cub an ihnen vorbeifliegt.  Junkers F 13 begeisteren als Doppelpack. Und ganz zum Schluss ist die Bühne frei für die die silberne Douglas DC-3. Nach drei Vorbeiflügen und einem finalen Gruss des Silbervogels ist die OldtimAir 2023 Geschichte. Die Durchführung der nächsten Flugparade ist für den 6. Juli 2024 geplant.