Eine Lösung, die ohne Chemie auskommt und zu 99% alle Keime und Viren abtötet und dies innerhalb von wenigen Minuten. Das tönt gut und gibt der Airline-Branche neue Hoffnung. Für diese Ultraviolett (UV)-Technologie zur Desinfektion der Flugzeugkabine arbeitet die Bodenabfertigungsdienstleisterin dnata mit dem Schweizer Technologie-Startup UVeya zusammen. «Wir konzentrieren uns auf eine pragmatische, robuste und sichere Desinfektionslösung, die schnell im Flugverkehr und in der Mobilitätsbranche eingesetzt werden kann», sagt Tristan Chevignard, einer der Mitentwickler des Desinfektionsroboters. Für zwei kürzlich durchgeführte Tests mit dem Roboter des Schweizer Startup-Unternehmen stellte Helvetic Airways ihre Embraer-Flotte zur Verfügung. Innerhalb von acht Minuten ist ein Embraer E2 keimfrei.
Grosses Interesse der Fluggesellschaften
dnata ist nach den zwei erfolgreichen Tests in Zürich bestrebt, den Desinfektionsroboter in das Dienstleistungsportfolio zu übernehmen. Das Interesse bei den Fluggesellschaften ist gross: Wir spüren ein klares Bedürfnis der Airlines, die notwendigen Desinfektionsprozesse effizient und nachhaltig zu gestalten. «Eine Kernaufgabe von dnata ist es, die Branche dabei zu unterstützen, eine sichere regionale und globale Konnektivität im Einklang mit den neuen Gesundheitsstandards und -regelungen zu ermöglichen», erklärt Lukas Gyger, Chief Operating Officer der dnata Switzerland AG. Der Desinfektionsroboter soll vorwiegend bei Night Stops zusätzlich zu den bereits strengen Hygienemassnahmen im Flugverkehr zum Einsatz kommen. Für Tobias Pogorevc, CEO von Helvetic Airways ist klar: «Unsere Anforderungen an die Desinfektion des Flugzeuges sind sehr hoch. Wenn es gelingt, mittels UV-Roboter die manuellen Reinigungs- und Desinfektionsprozesse zu optimieren, dann ist dies eine vielversprechende Technik für die Zukunft.» Mit der Bereitstellung der Flotte für die Tests hat Helvetic Airways einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung des Roboters geleistet. Für eine allfällige Implementation sind weitere Abklärungen und eine Zertifizierung durch Embraer nötig.
