In ihrem Jahresbericht 2020-21 verzeichnete die Emirates Group für das am 31. März 2021 endende Geschäftsjahr einen Verlust von 22,1 Mrd. AED (6,0 Mrd. US$), verglichen mit einem Gewinn von 1,7 Mrd. AED (456 Mio. US$) im letzten Jahr. Der Umsatz der Gruppe betrug 35,6 Mrd. AED (9,7 Mrd. US$), ein Rückgang von 66 % gegenüber dem Vorjahresergebnis. Der Kassenbestand der Gruppe lag bei 19,8 Mrd. AED (5,4 Mrd. US$), ein Rückgang von 23 % gegenüber dem Vorjahr, der hauptsächlich auf die schwache Nachfrage aufgrund der verschiedenen pandemiebedingten Geschäfts- und Reisebeschränkungen in allen Kerngeschäftsbereichen und Märkten der Gruppe zurückzuführen ist. Zum ersten Mal in der Geschichte des Konzerns wurden Entlassungen in allen Bereichen des Unternehmens durchgeführt. Infolgedessen verringerte sich die Gesamtbelegschaft der Gruppe um 31 % auf 75.145 Mitarbeiter, die über 160 verschiedene Nationalitäten repräsentieren.
Seine Hoheit Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Vorstand und CEO der Emirates Airline und Group, sagte, die Die COVID-19-Pandemie fordere weiterhin einen enormen Tribut von Menschenleben, Gemeinden, Volkswirtschaften und der Luftfahrt- und Reiseindustrie. In den Jahren 2020-21 seien Emirates und dnata stark vom Rückgang der Nachfrage nach internationalen Flugreisen betroffen, da Länder ihre Grenzen schlossen und strenge Reisebeschränkungen verhängten. «Unsere obersten Prioritäten während des Jahres waren: die Gesundheit und das Wohlergehen unserer Mitarbeiter und Kunden, die Erhaltung der Liquidität und die Kontrolle der Kosten sowie die sichere und nachhaltige Wiederherstellung unseres Betriebs», so Sheikh Ahmed weiter. Emirates erhielt eine Kapitalspritze in Höhe von 11,3 Mrd. AED (3,1 Mrd. US$) vom Hauptaktionär, der Regierung von Dubai, und auch der Bodendienstleister dnata nutzte verschiedene Unterstützungsprogramme der Industrie.
Jugendliche Flotte
Emirates erhielt im Laufe des Geschäftsjahres drei neue A380-Flugzeuge und musterte 14 ältere Flugzeuge aus, darunter 9 Boeing 777-300ER und 5 A380, so dass die Gesamtflotte Ende März 259 Flugzeuge umfasste. Das durchschnittliche Flottenalter von Emirates liegt weiterhin bei jugendlichen 7,3 Jahren. Das Auftragsbuch von Emirates für 200 Flugzeuge bleibt zu diesem Zeitpunkt unverändert. Die Fluggesellschaft hält an ihrer langjährigen Strategie fest, eine moderne und effiziente Flotte zu betreiben, die ihr Markenversprechen «Fly Better» unterstreicht, denn junge Flugzeuge sind besser für die Umwelt, besser für den Betrieb und besser für die Kunden, so Emirates.
Bis zum Ausdruck der Pandemie eine Erfolgsgeschichte
«Niemand weiss, wann die Pandemie vorbei sein wird, aber wir wissen, dass die Erholung uneinheitlich sein wird. Volkswirtschaften und Unternehmen, die in einer starken Position in die Pandemiezeit eingetreten sind, werden besser in der Lage sein, sich wieder zu erholen», ist Sheik Ahmed überzeugt. Bis zum Ausbruch der Pandemie hätten Emirates und dnata eine Erfolgsgeschichte von Wachstum und Profitabilität vorzuweisen, die auf soliden Geschäftsmodellen, stetigen Investitionen in Fähigkeiten und Infrastruktur, einem starken Innovationsdrang und einem grossen Talentpool unter der Leitung eines stabilen Führungsteams basiert. «Diese grundlegenden Bestandteile unseres Erfolgs bleiben unverändert. Zusammen mit Dubais unverminderten Ambitionen, die wirtschaftliche Aktivität zu steigern und eine Stadt für die Zukunft aufzubauen, bin ich zuversichtlich, dass Emirates und dnata sich erholen und stärker sein werden als zuvor. Im kommenden Jahr werden wir weiterhin einen agilen Ansatz verfolgen, um auf den dynamischen Markt zu reagieren. Unser Ziel ist es, so schnell wie möglich wieder unsere volle Betriebskapazität zu erreichen, um unsere Kunden zu bedienen und weiterhin zum Wiederaufbau der von der Pandemie betroffenen Volkswirtschaften und Gemeinden beizutragen.»
