Aus dem Namen des Events smartflyer-challenge, der bereits dreimal auf dem Regionalflugplatz Grenchen statt fand, wird ab 2020 neu Electrifly-In Switzerland. Die Firma smartflyer AG, in der seit 2016 an der Entwicklung eines Flugzeuges mit hybrid-elektrischem Antrieb gearbeitet wird, war Initiator des Fly-Ins für Elektroflieger.

Steigendes Interesse, neue Organisation

Mit der dritten Ausgabe im September 2019 erlangte das einzige Fly-In für Flugzeuge mit Elektro- und Hybridantrieb in Europa, nationale und internationale Bedeutung. Die zunehmende Anzahl der Teilnehmer und Besucher aus ganz Europa, die erstmals ausgetragene eTrophy, das Symposium mit hochkarätigen Referenten sowie das steigende Interesse von Seiten der Medien, zeigten dies deutlich.

Das Organisationskomitee unter der neuen Führung von Sandra Dubach hat das Fly-In auf eigene Beine gestellt und ihm auch einen neuen Namen gegeben. Electrifly-In Switzerland, eTrophy und Symposium, so die ganze Bezeichnung, erklärt verständlich den Sinn und Zweck dieses Anlasses.

Gisin ist Botschafterin....

Auf die Besucher wartet ein abwechslungsreiches Programm – und vor allem ein Augenschein von den neusten Entwicklungen im Bereich Elektrofliegerei. Das einzige Fly-In der elektrischen Fliegerei in Europa und wird erneut ein Symposium und eine statische Ausstellung beinhalten. Ebenso haben die teilnehmenden Flug-Teams Gelegenheit, an der zweiten Austragung der eTrophy wieder ein Preisgeld zu gewinnen.

«Die Freude ist gross, dass die aktuelle Lage in der Schweiz es erlaubt, unsere Veranstaltung nun zu organisieren. Mit Dominique Gisin als Botschafterin des Fly-Ins ist zudem ein Herzenswunsch in Erfüllung gegangen. Sie wird am Symposium teilnehmen und ebenso bei der eTrophy involviert sein. In den nächsten Wochen werden wir zusammen mit ihr die feineren Einzelheiten dazu entwickeln. Wir freuen uns ausserordentlich auf die Zusammenarbeit mit Dominique», so Sandra Dubach, Präsidentin des Organisations-Komitees. Der Weg zu einer nachhaltigeren Fliegerei sei lange und es gelte noch viele Herausforderungen zu überwinden. Umso wichtiger sei diese Partnerschaft mit Dominique Gisin, die für die heutige Generation von Pilotinnen und Piloten steht, die sich aus Überzeugung an der Gestaltung der zukünftigen Luftfahrt beteiligen und engagieren, Dubach.

...Piccard Schirmherr

Auch die Schirmherrschaft hat ein prominenter Vertreter der Luftfahrt und Vorreiter der nachhaltigen Technologien inne: Bertrand Piccard. «Für die Zukunft der Luftfahrt ist es sehr vielversprechend, diesen Electrifly-In Anlass, mit einem so interessanten Programm, zu organisieren. Ich werde insbesondere das Ergebnis der eTrophy näher verfolgen und bin mir sicher, dass die zurückgelegten Strecken mit Elektro- und/oder Hybridantrieb deutlich länger sein werden als im vergangenen Jahr – ein klarer Beweis für die technischen Entwicklungen, die in verschiedenen Projekten in den letzten Monaten erreicht wurden. Dazu führte auch die im letzten Juni erste Zertifizierung eines vollelektrischen Flugzeuges durch die EASA. Ein revolutionärer Meilenstein in der Geschichte der Fliegerei», so der Luftfahrtpionier.
«Man darf auf jeden Fall sagen, dass wir uns an einem Wendepunkt in der Luftfahrt befinden. Immer mehr Trainings- und Privatflugzeuge werden elektrifiziert, sauber und leise sein; ein grosser Vorteil für die Umwelt, aber im speziellen auch für die ganze Nachbarschaft eines Flughafens. Diejenigen, die heute Kritik an der Elektrifizierung der Luftfahrt äussern, mögen ebenso falsch erscheinen wie diejenigen, die die Gebrüder Wright 1903 nicht ernst nahmen», fügt Bertrand Piccard hinzu.

Weltrekord-Pipistrel Velis Electro am Fly-In in Grenchen!

Mit dem weltweit ersten, von der EASA zugelassenen Elektroflugzeug, der Pipistrel Velis Electro ist um das Team von Zukunftsforscher Morell Westermann ein aussergewöhnlicher Rekordflug gelungen. Der «Weltrekord-Flieger» und seine Crew werden voraussichtlich ebenfalls am Electrifly-In Switzerland 2020 in Grenchen teilnehmen.

Morell Westermann wird am diesjährigen Symposium des Fly-Ins teilnehmen und sein Wissen als Aviatik-Experte weitergeben, aber auch vom Weltrekord-Flug berichten. 

«Wir sind sicher, dass die vierte Ausgabe noch mehr interessante Fluggeräte auf den Airport Grenchen bringen wird. Wir werden die neusten Entwicklungen in der Luft zeigen, aber die Besucher erhalten auch die Möglichkeit, die Flugzeuge im Static Display zu studieren», bekräftig Sandar Dubach.

Technisch interessierte Besucherinnen und Besucher können sich auf die Vorträge im Rahmen dieser Veranstaltung freuen. Das Detailprogramm ist unter diesem Link einsehbar.