Der neue Airbus Beluga Transport Service kann eine Vielzahl von möglichen Marktanwendungen abdecken, da die Flugzeuge den weltweit grössten Innenraumquerschnitt aller Transportflugzeuge besitzen und übergrosse Fracht mit einer Breite von bis zu 7,1 m und einer Höhe von 6,7 m aufnehmen können.

Die fünf BelugaST-Flugzeuge, welche auf der Konstruktion der bewährten A300-600 basieren und bisher das Rückgrat des standortübergreifenden Transports grosser Flugzeugsektionen bei Airbus bildeten, werden durch sechs BelugaXL der neuen Generation ersetzt, um den Hochlauf der Airbus-Flugzeugproduktion zu unterstützen.

ST-Flotte soll an Tochterfirma übergehen

In naher Zukunft, sobald Airbus alle sechs neuen BelugaXLs in Betrieb genommen hat, wird die vollständig ausgelieferte BelugaST-Flotte an eine neu gegründete Tochtergesellschaft mit eigenem Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) und Personal übergeben werden. Phillippe Sabo, Head of ATI and Air Oversize Transport bei Airbus, sagte: «Die neue Fluggesellschaft wird flexibel und wendig sein, um auf die Bedürfnisse externer weltweiter Märkte einzugehen.»

Um die Umschlagskapazität der BelugaST für die angestrebte internationale Kundschaft zu maximieren, werden neue Ladetechniken und Ausrüstungen für den Betrieb entwickelt. Zu diesen Lösungen gehört ein automatischer On-Board Cargo Loader (OBCL) für Einsätze, bei denen am Ausgangs- oder Zielflughafen keine Be-/Entladeplattform zur Verfügung steht.