Mit der Landung der Velis Electro von Pipistrel am gestrigen Mittwoch in Norderney ist nach Ansicht der Visionäre Morell Westermann, Malik Aziz, Marco Buholzer, Tobi Pape und Tom Albrecht ein Meilenstein in der Elektro-Mobilität erreicht worden: Das Elektroflugzeug ist am Montag ab Schänis gestartet mit dem Ziel, auf der 700 Kilometer langen Route nach Norderney 7 Weltrekorde zu sammeln. Ob das gelungen ist, muss noch bestätigt werden. Klar ist: Der sich über drei Tage erstreckende Flug konnte mit der gestrigen Landung erfolgreich beendet werden.

Ankunft am Ziel

Die Velis Electro hat eine Reichweite von rund 100 Kilometern. Daher waren auf der Route  von Schänis nach Norddeuschland diverse Zwischenlandungen nötig. «Im ersten Schritt musste das Team kleine Sportflugplätze entlang der Strecke finden, die über den notwendigen Drehstromanschluss mit bestenfalls 32 Ampere verfügen», informierte Pressesprecher Malik Aziz.

Kein einziger Flugplatz verfügte jedoch über ein geeignetes Ladegerät. Deshalb fuhr die Bodencrew mit der Ladeinfrastruktur im Gepäck dem Flugzeug voraus; selbstverständlich mit Elektro-Fahrzeugen.

Am gestrigen Mittwoch setzte die HB-SYE in Norderney auf – womit der Rekordflug ein erfolgreiches Ende fand. Ob die 7 geplanten Weltrekorde (geringster Energieverbrauch über 700 Kilometer, höchste Durchschnittsgeschwindigkeit über 700 Kilometer, höchste je mit einem Elektroflugzeug erreichte Flughöhe, schnellste Steigleistung von 0 auf 1000 Meter, 1000 auf 2000 Meter und 2000 auf 3000 Meter, schnellste Durchschnittsgeschwindigkeit über 100 Kilometer, geringste Anzahl an Zwischenstopps auf 700 Kilometer Distanz, längste elektrisch geflogene Strecke in 24, 48 und 56 Stunden) auch alle erreicht wurden, muss noch bestätigt werden.