Zum erhaltenen Auftrag schreibt Dufour Aerospace,  dies sei ein Schritt, um die Forschung mit Kippflügelflugzeugen in strategisch interessanten Anwendungsfällen zu ermöglichen, wie z.B. die luftgestützte Anwendung von Synthetic Aperture Radar Geräten mit kleinem Formfaktor. «Er ist ein wichtiger Schritt, um das grosse Potenzial der in der Schweiz entwickelten und produzierten Kippflügelflugzeuge für verschiedene sicherheitsrelevante Anwendungen zu demonstrieren», sagt Thomas Pfammatter, CEO von Dufour Aerospace.

Testplattform für Forschung

Im Hinblick auf den Einsatz des unbemannten Kippflügelflugzeugs Aero2 von Dufour in Forschungs- und Innovationsprojekten wird Dufour Aerospace ihr Flugsteuerungssystem für Langstreckenflüge unter Bedingungen jenseits der Sichtlinie (beyond visual line of sight conditions/BVLOS) vorbereiten.

Aero Mini

Die Designstudie zielt darauf ab, eine kleinere, von Dufour Aerospace entwickelte Testplattform namens «AeroMini» für robustere BVLOS-Anwendungen vorzubereiten, so dass diese Plattform in verschiedenen Forschungsprojekten eingesetzt werden kann.

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