Martin Albrecht, Vizepräsident von MT-Propeller, nennt einige Vorteile, die sich durch den Einbau dieses Propellers ergeben: Beste Schwingungsdämpfungseigenschaften ermöglichen einen nahezu vibrationsfreien Propellerbetrieb. Es lassen sich bis zu 10 kg Gewicht im Vergleich zum Originalpropeller einsparen. Die seit Langem bewährten Blätter aus Naturverbundwerkstoff von MT-Propeller unterliegen keiner Lebensdauerbegrenzung und können im Falle eines FOD repariert werden.
Die Zertifizierung im Detail:
Die MT-Propeller Entwicklung GmbH hat die FAA-STC-Zulassung SA12472IB für den Einbau des 2-flügeligen MTV-15-B/203-58 in die Modelle MX-7-180, MX-7-180B, MX-7-180C, MXT-7-180, MX-7-180A und MXT-7-180A, die von einem Lycoming O-360-C1F-Motor angetrieben werden. Dieser Einbau ist bereits durch die EASA-STC 10028096 ergänzend typenzertifiziert.
