Der neue HH-60W Jolly Green II wird die HH-60G Pave Hawk-Flotte ersetzen. Der Helikopter nutzt die bewährte Überlebensfähigkeit und Zuverlässigkeit des H-60M Black Hawk und verfügt über fortschrittliche digitale Designtechniken, eine offene Architektur für die schnelle Integration von Missionssystemen, ein Luftbetankungssystem, verbesserte Überlebensfähigkeits- und Verteidigungssysteme, Kabinen- und Cockpitpanzerung, integrierte Waffen und eine auf 644 Gallonen vergrößerte Haupttankkapazität. Dank dieser fortschrittlichen Technologien ist die Jolly Green II in der Lage, die heutigen Anforderungen des Combatant Commander und die neuen Anforderungen der Joint All Domain Operations (JADO) zu erfüllen und im Konfliktfall zu gewinnen. Entwickelt und gefertigt wird der HH-60W von Sikorsky, das zu Lockheed Martin gehört. 

Speziell angefertigter Rettungshubschrauber der US Air Force

Als einziger zweckbestimmter Rettungshubschrauber des Verteidigungsministeriums baut der Jolly Green II Combat Rescue Helicopter auf dem jahrzehntelangen Erbe der US-Luftwaffe im Bereich der Kampfrettung auf und rekapitalisiert die kritische Such- und Rettungsflotte der US-Luftwaffe, indem er den Kampfrettungssoldaten der US-Luftwaffe die besten Fähigkeiten für ihre kritischen und anspruchsvollen lebensrettenden Aufgaben bietet.

Kampfrettungsmissionen bei jedem Wetter

Der Helikopter wurde speziell für die Kampfrettungsmissionen der Luftwaffe auf der Grundlage umfassend geprüfter operativer Anforderungen entwickelt. Er bietet eine verbesserte Überlebensfähigkeit bei der Bergung isolierter Personen aus feindlichem Gebiet, bei Tag und Nacht, bei schlechtem Wetter und in einer Vielzahl von Bedrohungsumgebungen. Er ermöglicht es dem Air Force Combat Rescue Team, seinen Auftrag «That Others May Live» und «Leave No One Behind» zu erfüllen.

Bereits 24 Stück ausgeliefert

Sikorsky hat 24 Flugzeuge an die Luftwaffe ausgeliefert, darunter alle Flugzeuge aus der Entwicklungs- und Fertigungsphase und aus Los 1.  Die Auslieferung von Los 2, das 12 Flugzeuge umfasst, begann im Juni dieses Jahres. Sikorsky hat bisher vier Produktionslose erhalten, zuletzt das Los 4 für 14 Flugzeuge im Februar 2022. Der Auftrag für Los 5 über weitere 10 oder mehr Flugzeuge wird voraussichtlich im Jahr 2023 von der Luftwaffe vergeben.

Die Fähigkeiten des HH-60W im Detail:

• Verbesserte Aerodynamik und Schwebeleistung
• Vergrößerter Haupttank - 644 Gallonen gegenüber 360 Gallonen - und Luftbetankungsmöglichkeit für größere Reichweite
• Fortgeschrittene und integrierte Überlebensfähigkeit und Verteidigungssysteme
• Erweiterte Kommunikationsmöglichkeiten, darunter zwei taktische Datenverbindungen und Intel-Empfänger für netzzentrierte Konnektivität, um in einer gemeinsamen Umgebung mit allen Bereichen zu operieren
• Sensoren mit höherer Auflösung
• Grössere Hauptkabine
• Verbesserte Panzerung und ballistischer Schutz