Dieser Meilenstein ist ein bedeutender Schritt in Richtung der Kommerzialisierung, wobei die ersten Auslieferungen für Ende 2027 geplant sind. Basierend auf den bisher eingegangenen Bestellungen sowohl in den Vereinigten Staaten als auch in Europa ist die Produktionskapazität für die ersten zwei Betriebsjahre bereits gesichert. «Die Lieferung der konformen Module ist ein wichtiger Schritt in Richtung der Kommerzialisierung der Bristell B23 Energic», sagte Rob Solomon, CEO von H55. «Da sich bereits eine starke Marktnachfrage abzeichnet, gehen wir nun entschlossen von der Entwicklung zur gross angelegten Umsetzung über.»

Ein Schritt weiter Richtung Validierung

Diese Module werden die mechanische Integration vorantreiben und stellen einen wichtigen Schritt in Richtung der Validierung des elektrischen Antriebssystems auf Flugzeugebene dar. «Die Bristell B23 Energic stellt einen grossen Schritt nach vorne dar, um die elektrische Luftfahrt für die Pilotenausbildung zur praktischen Realität zu machen», sagte Martin Bristela, CEO von BRM Aero. «Die Zusammenarbeit mit H55 ermöglicht es uns, eine Antriebslösung zu integrieren, die sowohl die Zertifizierungs- als auch die Betriebsanforderungen erfüllt, und bringt uns der Auslieferung eines kommerziell rentablen Elektroflugzeugs näher.»