Zu Wasserstoff in Antrieben für Luftfahrzeuge wird schon länger geforscht. Nun erkennen Airbus und MTU Aero Engines das Potenzial von Wasserstoff in der Zivilluftfahrt, und wollen es nutzen, um den Klimaauswirkungen des Luftverkehrs langfristig zu begegnen und diese zu reduzieren. Vorbehältlich der behördlichen Genehmigungen soll ein Joint Venture der beiden Unternehmen ab 2027 die Technologieentwicklung, Konstruktion, Erprobung und Zertifizierung eines revolutionären Antriebssystems für die Luftfahrt auf Basis einer Wasserstoff-Brennstoffzelle beschleunigen. 

Kombination von Know-how

Das Joint Venture wird von dem gemeinsamen Ziel der Partner angetrieben, sich als Technologieführer in diesem Bereich zu etablieren und das erste wasserstoffbasierte Brennstoffzellen-Antriebssystem für ein Verkehrsflugzeug bereitzustellen. Airbus bringt umfassendes Wissen über zivile Flugzeugprogramme mit, MTU die bedeutende Expertise in den Bereichen Brennstoffzellenantriebe und flüssiger Wasserstoff sowie Know-how in den Bereichen Triebwerkskonstruktion, Integration, Validierung, Zertifizierung und Wartung.