Harbour Air, Nordamerikas grösste Wasserflugzeugfluggesellschaft, MagniX, das Unternehmen, das die Revolution der elektrischen Luftfahrt vorantreibt und H55, das Schweizer Solar Impulse-Spin off unter der Leitung von André Borschberg kündigten eine Partnerschaft an. Gemeinsam wird die Zertifizierung des weltweit ersten elektrischen Beaver (eBeaver)-Commuterflugzeugs angestrebt. Die Unternehmen werden mit Transport Canada zusammenarbeiten, um die Installation der elektrischen Antriebseinheit von MagniX und des verbesserten Batteriesystems von H55 zu zertifizieren und die Wasserflugzeuge von Harbor Air in eine vollelektrische kommerzielle Flotte umzuwandeln.

Kräfte und Erfahrungen bündeln

Nach dem erfolgreichen Erstflug des mit MagniX betriebenen Harbor Air eBeaver im Dezember 2019 und den seitdem laufenden Flugtests haben sich die Unternehmen mit H55 zusammengetan, um ihre gemeinsame Vision einer sauberen, effizienten und leisen kommerziellen Luftfahrt bis 2022 zum Leben zu erwecken. H55 wird seine bewährte modulare Batterietechnologie zur Verfügung stellen, um u.a. die Reichweite des eBeavers zu verbessern. Die Batteriemodule des Unternehmens weisen gemäss Angaben des Unternehmens eine der höchsten Energiedichten auf dem Markt auf und bieten dem eBeaver das komplette gesamte Energiespeichersystem und eine redundante Batterieüberwachung auf Zellenebene.

André Borschberg, Executive Chairman von H55, kommentierte die Partnerschaft folgendermassen: «Wir sind von der Vision von Harbor Air und MagniX, dem Pioniergeist und dem Engagement für eine saubere Luftfahrt begeistert. Die Zusammenarbeit wird unsere Synergien und Komplementaritäten nutzen. Wir alle verstehen, dass der Weg zur elektrischen Luftfahrt komplex ist. Gleichzeitig wird unsere jeweilige Erfahrung durch die Bündelung der Kräfte zu einer schnelleren Zertifizierung führen. Dies wiederum bietet eine schnelle und sichere Möglichkeit, den Markt zu erreichen und die elektrische Luftfahrt bekannt zu machen.»

Eine elektrisierende Zukunft

«Ich glaube, dass H55 das führende Unternehmen für Luftfahrtbatterielösungen ist», sagte Greg McDougall, CEO von Harbor Air. «Wenn wir H55 als Partner in der ePlane-Entwicklung haben, können wir weltweiten den Lead zur Weiterentwicklung der elektrische Luftfahrt übernehmen.»

«Diese Partnerschaft ist ein weiterer Schritt in Richtung unserer Vision, emissionsfreie vollelektrische Flugzeuge Wirklichkeit werden zu lassen», sagte Roei Ganzarski, CEO von MagniX. «Mit Harbor Air als Vorreiter einer vollelektrischen Fluggesellschaft, der Batterietechnologie von H55 und dem flugerprobten Antrieb von MagniX blicken wir auf eine elektrisierende Zukunft.»

Seit dem ersten Flug im Jahr 2019 hat der eBeaver zusätzliche Flugtests durchgeführt, um Daten zur Reiseleistung und zum Startschubwirkungsgrad, zu elektromagnetischen Interferenzen (EMI), zur Logik der Batteriemanagementsoftware, zu Geräuschpegeln und weitere Paratmeter zu messen und zu sammeln. MagniX, Harbor Air und H55 werden auf der Grundlage laufender Flugtests an der Entwurfsoptimierung für die elektrische Antriebseinheit (EPU), das Energiespeichersystem (ESS) und verwandte Flugzeugsysteme arbeiten.