Der Junkers A50 Junior hatte seinen Erstflug im Februar 1929. Die Weltwirtschaftskrise behinderte den Erfolg des Modells. Nur 69 Stück wurden gebaut. Diese stellten eine Reihe von FAI-Weltrekorden auf. Auch verschiedene Europa- und Weltrekordflüge wurden mit der A50 durchgeführt. Zu erwähnen ist Marga von Etzdorf, die 1930 als erste Frau mit ihrem Junior A50 von Berlin nach Tokio flog. Jetzt erlebt das kleineste Junkers-Flugzeug ein Revival als Ultraleichtflugzeug.
Moderne Version
Mit dem Junkers A50 Junior hat sich Dieter Morszeck einen weiteren Traum verwirklicht – die Idee eines Ultraleichtflugzeugs für Junge und Junggebliebene, das tolle Flugeigenschaften und moderne Sicherheitsstandards mit dem Potenzial für Freiheit und Abenteuer verbindet. Als leichtes Sportflugzeug verbindet den A50 Junior modernste Technik mit dem Flair der 1930er-Jahre. So wird die neueste Version des Flugzeugs von einem Rotax 912 iS Motor (100PS) mit MTV-33-1A Propeller angetrieben und ist sie mit der Avionik von GARMIN G3X Touch ausgestattet. Hergestellt wird das Flugzeug in Obendorf am Neckar.
Europa und Amerika
Inspiriert von der Geburtsstunde der A50 verkauft die Junkers Flugzeugwerke die ersten 29 Flugzeuge zu einem Einführungspreis auf dem europäischen und amerikanischen Markt. Die ersten Auslieferungen an Kunden werden noch im Jahr 2022 erfolgen.
