Mit diesem Vertrag wächst die spanische Eurofighter-Flotte auf 90 Flugzeuge. Die erste Auslieferung ist für 2026 geplant. Die neuen Eurofighter ermöglichen den Spanischen Luftstreitkräften den modernsten in Europa entwickelten Kampfjet in das NATO-Bündnis einzubringen. Die Transaktion mit einem Wert von 2,043 Milliarden Euro wurde vom spanischen Kabinett bereits am 14. Dezember 2021 beschlossen und umfasst neben den Flugzeugen und Triebwerken einen Simulator und die erforderlichen Supportservices.

Dritter Stützpunkt, der Eurofighter erhält

Die spanischen Luftstreitkräfte betreiben den Eurofighter seit 2003. Die Flotte ist an den Luftwaffenstützpunkten in Morón (11. Geschwader) und Albacete (14. Geschwader) stationiert und sichert von dort aus das spanische Hoheitsgebiet. Spanien war mit seinen Eurofightern auch an verschiedenen Air-Policing-Missionen im Baltikum und zuletzt auch am Schwarzen Meer beteiligt. Mit der Ankunft dieser neuen Flugzeuge kann Spanien einen dritten Stützpunkt, Gando auf den Kanarischen Inseln, wo das 46. Geschwader stationiert ist, mit Eurofightern ausstatten.

Montage in Spanien sichert 20'000 Arbeitsplätze

Der spanische Eurofighter wird am Airbus-Standort Getafe (Spanien) montiert, getestet und ausgeliefert, was direkt und indirekt mehr als 20’000 Arbeitsplätze allein in Spanien sichert. In seinen Herstellungsprozess sind die wichtigsten nationalen Verteidigungs- und Technologieunternehmen eingebunden. In Getafe wurden in Zusammenarbeit mit dem Logistikzentrum für Ausrüstung und Erprobung (CLAEX) der spanischen Luftstreitkräfte verschiedene Änderungen vorgenommen, wie die Einführung des neuen CM02+-Softwarepakets für die Eurofighter der Tranche 1. Eine wichtige taktische Verbesserung durch diese Software ist die neue automatische Zielsuche bei Luft-Boden-Waffen mittels Integration des Litening-III-Zielmarkierers. Ausserdem kamen neue Luft-Luft- und Luft-Boden- sowie Kommunikationsfähigkeiten hinzu.