Die deutsche Lufthansa Berlin Stiftung wollte diese Maschine, von der einige Exemplare in den 1960erjahren im Transatlantikeinsatz bei Lufthansa flogen, in Auburn im US-Bundesstaat Maine in einen Besser-wie-neu-Zustand bringen.

Zwei Oldtimer in Bremen

Nach zehn Jahren Arbeit waren die Kosten aber wohl derart aus dem Ruder gelaufen und ein Ende der Restaurierung nicht abzusehen, dass Lufthansa 2018 das Projekt stoppte. Was mit der Maschine geschehen soll ist derzeit nicht bekannt.

In der Halle in Bremen bekommt sie prominente Gesellschaft: Auch die berühmte Junkers Ju52 D-AQUI, die Jahrzehnte lang für die Lufthansa Berlin Stiftung flog, wird hier eingelagert. Sie soll wohl später in ein Museum kommen.

Demontage der «Star of Switzerland» schreitet voran

Auch die Demontage der Ex-schweizerischen Super Constellation “Star of Switzerland” am Flughafen Zürich geht weiter. Alle Motoren und die drei Seitenleitwerke sind anscheinend abgebaut. Wann und wie Rumpf und Flächen an den süddeutschen Flugplatz Eschbach-Bremgarten nahe Freiburg transportiert werden ist unbekannt. Dort sollen Korrosionsschäden vor allem an den Tragflügeln behoben werden. Gelingt dies, könnte sie womöglich in drei bis vier Jahren wieder abheben.

Was die deutschen Käufer dann konkret mit der Viermotorigen vorhaben ist nicht bekannt.