Laut einer Pressemitteilung hat American Airlines eine nicht rückzahlbare Anzahlung für die ersten 20 Flugzeuge geleistet. Die Vereinbarung sieht vor, dass Boom die branchenüblichen Betriebs-, Leistungs- und Sicherheitsanforderungen sowie andere übliche Bedingungen von American erfüllen, bevor die Overtures ausgeliefert werden.
Gespannt auf Zukunft
«Mit Blick auf die Zukunft wird der Überschallverkehr ein wichtiger Bestandteil unserer Fähigkeit sein, unseren Kunden etwas zu bieten», sagte Derek Kerr, American's Chief Financial Officer. «Wir sind gespannt, wie Boom die Zukunft des Reisens sowohl für unser Unternehmen als auch für unsere Kunden gestalten wird.»
Markt für nachhaltigen Überschalljet
Ein Interesse an der Wiederaufnahme von kommerziellen Überschallflügen ist offensichtlich vorhanden. Die künftigen Kunden verlangen von einem neuen Überschallflugzeug allerdings, dass dieses nachhaltig betrieben werden kann. Der Overture soll dies erfüllen. Das war auch der Hauptgrund, weshalb sich United Airlines bereits im Juni 2021 15 Overtures gesichert hat.
Der Overture soll Passagiere mit der doppelten Geschwindigkeit der derzeit schnellsten Verkehrsflugzeuge befördern. Im Juli enthüllte Boom das endgültige Produktionsdesign von Overture, das im Jahr 2025 auf den Markt kommen und 2029 die ersten Passagiere befördern soll.
